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S602ES1AP

Name: Littelfuse S602ES1AP
Brand: Littelfuse
SKU: 576-S602ES1AP
Price: 1.03 CHF
Availability: OutOfStock

Bilder dienen lediglich der Veranschaulichung und sind nicht Originalgetreu
Siehe Produktspezifikationen

Mouser-Nr.:

576-S602ES1AP

Herst.- Nr.:

S602ES1AP

Herst.:

Littelfuse

Beschreibung:

SCRs SCR TO92 600V 1.5A SEN THY

Datenblatt:

S602ES1AP Datenblatt (PDF)

ECAD Model:

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	CHF 0.287	CHF 574.00

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Produktattribut	Attributwert	Attribut auswählen
Hersteller:	Littelfuse
Produktkategorie:	SCRs
REACH - SVHC:
Serie:	Sx02xS
Gemessene periodische Spitzensperrspannung VDRM:	600 V
Abschalt-Kriechstrom @ VDRM IDRM:	5 uA
RMS-Dauergrenzstrom - lt RMS:	1.5 A
Vf - Durchlassspannung:	1.7 V
Zündspannung - Vgt:	800 mV
Zündstrom - Igt:	100 uA
Minimale Betriebstemperatur:	- 40 C
Maximale Betriebstemperatur:	+ 125 C
Montageart:	Through Hole
Verpackung/Gehäuse:	TO-92-3
Verpackung:	Ammo Pack
Marke:	Littelfuse
Land der Bestückung:	Not Available
Land der Verbreitung:	Not Available
Ursprungsland:	PH
Haltestrom Ih Max.:	3 mA
Nicht repetitiver Durchlassstrom:	15 A
Produkt-Typ:	SCRs
Verpackung ab Werk:	2000
Unterkategorie:	Thyristors

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Datenblatt

S602ES1AP Datenblatt (PDF)

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CAHTS:: 8541300000
USHTS:: 8541300080
JPHTS:: 854130000
TARIC:: 8541300000
ECCN:: EAR99

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Littelfuse Sx02xSx EV Empfindliche 1,5-A-SCR-Thyristoren (Silizium-geregelte Gleichrichter) bieten eine hohe statische dv/dt-Rauschimmunität und eine niedrige Ausschaltzeit. Glaspassivierte SCR-Verbindungen gewährleisten eine langfristige Zuverlässigkeit und parametrische Stabilität. Die unidirektionalen Sx02xSx Thyristoren sind in Gehäusen zur Durchsteckmontage (TO-92) und zur Oberflächenmontage (SOT-89 und SOT-223) verfügbar. Diese 1,5-A-Schaltthyristoren von Littelfuse sind für Magnetantriebs-Applikationen, wie z. B. GFCI und ähnliche Abschaltvorrichtungen ausgelegt.

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Die Ladelösungen für das elektrische Fahrzeug (EV) von Littelfuse umfassen Off-Board-DC-Schnellladegeräte. Die EV-Ladelösungen von Littelfuse ermöglichen Designern die Auswahl der richtigen Lösung, um zu gewährleisten, dass die EV-Ladeeinheiten funktionstüchtig und sicher sind.