Texas Instruments TPS653853A-Q1/TPS653854A-Q1 Netzteil

Die Bauelement verfügt über eine Lenkwinkelüberwachungseinheit (SAM), die es dem Steuergerät ermöglicht, die Position des Lenkrads indirekt über die Motorpositionssensoren zu erfassen. Ein spezieller Stromsparmodus ermöglicht den Betrieb dieses SAM-Geräts auch dann, wenn sich das Steuergerät im Ruhemodus befindet. Integrierte SAM-Schalter ermöglichen die Weiterleitung der Motor-Positionssensor-Signale an die MCU im Normalbetrieb oder die Entkopplung der ADC-Eingänge der MCU von den Motor-Positionssensor-Signalen, wenn sich das Steuermodul im Sleep-Modus befindet.

Eine unabhängige Spannungsüberwachungseinheit im Bauelement überwacht Unter- und Überspannungen auf allen internen Versorgungsschienen und Reglerausgängen der Batterieversorgung. Strombegrenzungen und Temperaturschutzfunktionen des Reglers sind ebenfalls implementiert. Der TPS653853A-Q1/TPS653854A-Q1 verfügt über einen Frage-Antwort-Watchdog, eine MCU-Fehlersignalüberwachung, eine Taktüberwachung des internen Oszillators, eine Selbstüberprüfung der Taktüberwachung, eine zyklische Redundanzprüfung (CRC) des nichtflüchtigen Speichers und der SPI-Kommunikation. Er verfügt außerdem über einen Diagnose-Ausgangs-Pin, der es der MCU ermöglicht, die internen analogen und digitalen Signale des Bauelements zu beobachten, einen Reset-Schaltkreis für die MCU (NRES-Pin) und einen Sicherheitsausgang (ENDRV-Pin), um externe Leistungsstufen bei einem erkannten Systemausfall zu deaktivieren. Das Bauteil führt beim Einschalten automatisch einen integrierten Selbsttest (BIST) aus und der MCU kann gegebenenfalls den BIST während der Systemlaufzeit über die Softwaresteuerung erneut ausführen. Ein dedizierter DIAGNOSTIC-Status ermöglicht es dem MCU, den Funktionsumfang des TPS653853A-Q1/TPS653854A-Q1 zu überprüfen.

Der TPS653853A-Q1/TPS653854A-Q1 von Texas Instruments verfügt auch über eine Fehlermeldefunktion über das SPI-Register. Das Bauelement verfügt über separate Statusbits im SPI-Register für jeden spezifischen Fehler auf System- oder Bauelementeebene. Wenn das Bauteil einen bestimmten Fehlerzustand erkennt, legt es das geeignete Status-Bit fest und hält dieses Status-Bit so lange fest, bis der MCU das SPI-Register ausliest, in das dieses Status-Bit eingestellt wurde. Je nachdem, welches Statusbit gesetzt wurde, kann die MCU entscheiden, ob sie das System in einem sicheren Zustand halten muss oder ob sie den Betrieb des Systems wieder aufnehmen kann. Die TPS653853A-Q1/TPS653854A-Q1 Bauteile sind für Fahrzeuganwendungen AEC-Q100-qualifiziert.